您当前的位置:主页 > 健康新闻 >

换个车标几千块 原来自动刹车也会伤不起_汽车频道_东

作者:admin     发布时间:2020-07-23 04:08 点击数:

【太平洋汽车网 技术频道】近两年,智能驾驶辅助系统已经不再是高档车上的专属配置了,越来越多的家用车搭载上了这样的系统,甚至十万以内的自主品牌就已经能够给到这些。随着智能驾驶辅助系统渐渐进入千家万户,相信也会有越来越多的人品尝到碰撞预警系统、盲区检测系统、自适应巡航系统及车道保持系统等一系列听起来很高科技的功能带来的甜头。

我就是其中一个。当我行驶在高速公路上时,自适应巡航系统可以真正让我长时间释放双脚,车道偏离辅助系统也确实在我打瞌睡的时候帮我化解过突如其来的危险。正是这些系统让我知道,车辆的安全性能不再只是看你有多少个气囊,是否有胎压监测以及有没有电子车身稳定系统等,而是能够渗透到日常的驾驶中,时时刻刻保证你的行车安全。

但是!问题来了!如果这些高科技配置坏掉了,后期的维修更换究竟是一笔怎样的开销呢?功能下放的同时,它们的维修更换费用是否也能够让普通用户承受得起呢?

相信很多爱车搭载智能驾驶辅助系统的车主们会有这样的疑问,我也不例外。因此,秉承寻根究底的态度,我决定拿自己的爱车撞一下,看看究竟要花多少钱……

起因

当然,我还不至于一根筋到用自己的车去做碰撞试验,事情的起因是这样的……

在一个活(shui)力(yan)四(xing)射(song)的早晨,我依照惯例起床吃早餐,并驾驶我的车去公司上班,一切都是再正常不过的。

可是就在刚刚出门等红灯时,后面的一台车以较快的速度撞向了我的车尾。而我的车也自然而然向前移动,撞上了停在前面的另一台车。没错,我被吃了一个“夹心饼干”。

碰撞时我采用的是自动驻车功能,发动机启停也已经开始工作,而碰撞一瞬间车辆的移动使得自动驻车解锁,发动机也重新启动,而我就在一脸懵逼的情况下撞上了前方同样停着等待绿灯的车辆。因为事发突然且距离较近,另外碰撞时我的车与前车均处在停止状态,因此碰撞辅助系统并没有发挥作用,都来不及亮红灯提醒,更不用说主动刹车了。

碰撞的结果是我的后保险杠掉漆加变形,而车头的损失明显更大,雾灯的黑色装饰件和拖钩盖都撞开出来,保险杠也被撞开一条大缝,很显然这次撞击基本都被我的车头吸收掉了。而当我看到已经凹进去的徽标时,我就第一时间意识到:“完蛋了,毫米波雷达坏掉了……”

关闭窗口